18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
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18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Mitfahrer: Peter, Olaf, Volker, Frank, Malte, Norman
Strecke: Erda - Dünsberg - Erda
Fahrzeit: 1:32:21 Std.
Strecke: 24,69 km
Steigung: 593 Hm
VØ: 16,0 km/h
Bilder:
Auf dem Weg zum Dünsberg
Kurze Pause auf dem Gipfel des Dünsberg
Malte
Kurz vor L'Alpe d'Huez
Königsberg
Dünsberg
STEIL!!!
Frank - unser Alpen Überquerer 2010
nochmal Frank
schöne Aussicht - links der Dünsberg, im Hintergrund Gießen und der Vogelsberg
Altenberg
Olaf
Ich
auf dem Turm
auf dem Turm 2
Google
Höhenprofil
Strecke: Erda - Dünsberg - Erda
Fahrzeit: 1:32:21 Std.
Strecke: 24,69 km
Steigung: 593 Hm
VØ: 16,0 km/h
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Auf dem Weg zum Dünsberg
Kurze Pause auf dem Gipfel des Dünsberg
Malte
Kurz vor L'Alpe d'Huez
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Dünsberg
STEIL!!!
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nochmal Frank
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Altenberg
Olaf
Ich
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Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Norman schrieb:Mitfahrer: Peter, Olaf, Volker, Frank, Malte, Norman
Strecke: Erda - Dünsberg - Erda
Fahrzeit: 1:32:21 Std.
Strecke: 24,69 km
Steigung: 593 Hm
VØ: 16,0 km/h
Bilder:
Ist das ein liteville im hintergrund? ein mk8? wohlmöglich noch in XL? gehört der zu gruppe?
mfg jojo
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Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Das Liteville ist dem Christian. Er ist schon mal mit uns mit gefahren.
Heute haben wir ihn aber auf dem Weg zum Dünsberg getroffen. Er ist dann ein paar KM mit uns gefahren.
Ein MK 8 ist es glaub ich nicht. Meine mich zu erinnern, daß er mal von MK 6 gesprochen hatte.
Größe hab ich ebenfalls keine Ahung.
Jedenfalls hatte er (heute) 130mm Federweg...
Heute haben wir ihn aber auf dem Weg zum Dünsberg getroffen. Er ist dann ein paar KM mit uns gefahren.
Ein MK 8 ist es glaub ich nicht. Meine mich zu erinnern, daß er mal von MK 6 gesprochen hatte.
Größe hab ich ebenfalls keine Ahung.
Jedenfalls hatte er (heute) 130mm Federweg...
Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Danke für die Info, 130mm ist auf jeden fall nicht das mk8. danke für die info. mk7 und kleiner und mk8 haben deutlich unterschiedliche oberrohrlängen, also leider nicht so vergleichbar
wäre ja auch zu schön gewesen.
mfg jojo
wäre ja auch zu schön gewesen.
mfg jojo
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Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Hi Jojo
Ja der hat nen XL Rahmen und ist recht gross .
Olaf
Ja der hat nen XL Rahmen und ist recht gross .
Olaf
Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Aber ich habe leider arme wie ein gorillaYellow5 schrieb:Hi Jojo
Ja der hat nen XL Rahmen und ist recht gross .
Olaf
der xl mk8 hat ne oberrohrlänge von 634mm, mein merida von 615, das xxl mk8 von 654. mein merida fahre ich mit 120er vorbau.
das sitzrohr von xl ist 490 hoch, vom xxl 540.
das xl müsste ich mit ner p6 stütze in 480 länge fahren und hätte dann noch genau 15 cm sattelstütze im sitzrohr, gefordert sind 14cm. also 33cm draussen.
aber es geht rein ums oberrohr. auch würde ich gerne mal nen vorbau um die 60mm fahren. ich muss ne probefahrt machen. xl habe ich eventuell schon ein testcenter gefunden, xxl wird knapp. wahrscheinlich bin ich genau dazwischen. xxl währe eher racemässig, xl eher allmountain.
auch muss man bedenken dass ich das liteville ohne gekröpfte sattelstütze fahren will um wieder mehr druck aufs pedal zu bekommen. das ist nämlich ein hauptkritikpunkt am transmission. mein hardtail, war die letzten tage wieder drauf, geht ab wie ne rakete.
mfg jojo
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Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Mal so in den Raum geworfen:
Hast du mal nach dem Nicolai Helius AC XXL / Taylor geschaut!?
Der Rahmen hat eine Oberrohrlänge von 640mm, eine Sitzrohrlänge von 530mm, kann mit Federwegen von 120 - 150mm gefahren werden und wiegt 2,6kg.
Preis (lt. Google): 1.849,- €
Hier zwei Links:
Nicolai Helius AC
Tech Sheet (Geometrie-Daten)
so long
Norman
Hast du mal nach dem Nicolai Helius AC XXL / Taylor geschaut!?
Der Rahmen hat eine Oberrohrlänge von 640mm, eine Sitzrohrlänge von 530mm, kann mit Federwegen von 120 - 150mm gefahren werden und wiegt 2,6kg.
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so long
Norman
Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
ja, das nicolai helius ac habe ich mir schon angeschaut. sogar deutlich vor dem liteville. das ist aber deutlich schwerer. liteville misst 2470gr in xxl, das helius ac 2,6kg in M. also ca 3kg in meiner größe. die von nicolai sind halt etwas schwerer. wenn ich was extra haben will bzw angepasste geometrie 300€ extra. ausserdem empfehlen die für schwere fahrer einen afr rohrsatz, etwas schwerer soweit ich weiss.Norman schrieb:Mal so in den Raum geworfen:
Hast du mal nach dem Nicolai Helius AC XXL / Taylor geschaut!?
Der Rahmen hat eine Oberrohrlänge von 640mm, eine Sitzrohrlänge von 530mm, kann mit Federwegen von 120 - 150mm gefahren werden und wiegt 2,6kg.
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so long
Norman
ich will mein nächstes fully deutlich leichter haben als mein jetztiges. also unter 13kg. und da sehe ich mit dem nicolai einfach kein land. wollte lange zeit eins;) aber ich weiss es noch nicht was es letztendlich wird...
mfg jojo
edit:/ ausserdem passt liteville die geometrie für die grossen fahrer an. also längere kettenstrebe etc und nicht nur ein längeres oberohr, unterrohr und sattelstütze. das ist halt noch ein punkt den liteville schön macht.
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Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
Meinen Segen hast Du !!
Werde die Jungs von Liteville mal fragen ob sie mir ach Material verkaufen.
Olaf
Werde die Jungs von Liteville mal fragen ob sie mir ach Material verkaufen.
Olaf
Re: 18.09.2010 - Generalprobe vor'm Dünsberg Marathon
mach das. syntace ist da ja mit drin irgendwie, und das kannst du ja auch besorgen.Yellow5 schrieb:Meinen Segen hast Du !!
Werde die Jungs von Liteville mal fragen ob sie mir ach Material verkaufen.
Olaf
lieferzeit ist jenseits von gut und böse. ist eh erst irgendwann nächstes jahr drann. aber vorfreude ist schon was^^
wiegesagt, muss mal ne testfahrt organisieren...
mfg jojo
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